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第678章 我不如你能吹牛

    陈卫民看了一眼,杭城海外翻译社总经理。

    “你不是我姐夫公司的员工?”

    刘志强解释道:“他是我们的合作伙伴,我们公司不是想和海外的物流公司建立运输联合体吗?就邀请马总帮我们做了一份海外宣传手册,马总的一些想法我觉得挺好,就邀请马总过来给我们讲一讲应该怎么做。”

    陈卫民坐在了刘志强的位置上,接过马芸递过来的烟,问道:“马总的公司一年能赚多少钱?”

    马芸尴尬的说道:“没几个钱,混口饭吃而已。”

    “想不想加入光明?”

    “啊?”,马芸的脑子不够用了,陈卫民的思路跳跃太快了,他有点跟不上节奏。

    “光明在线要搬到深城,你来光明在线董事局董事,某一个事业板块的总裁。”

    马芸的脑子嗡嗡的响。

    光明在线CEO?我?

    马芸首次对自己的能力产生了怀疑。

    “当然,这么大的事,得和家里商量一下,十二月份之前,你随时可以找我沟通,过了十二月份,估计你即便想加入光明在线,也只能从基层做起。”

    “陈董,为什么?”

    “就凭刚才我在外面听到的你关于那套价格管理软件的论述,小马啊,不,老马啊,你记住了,互联网不是这么玩的,如果你加入了光明在线,等十月一号的时候,我会专门开一场讲座,面向光明系全体高层,你就有机会听一听了,听听我认为的互联网应该怎么玩。”

    “陈董,为什么?”

    “不想来光明?”

    “不,不,不是不想,如果不是在刘总的公司里,我都觉得您可能是骗子了,我们才见面不到十分钟,你就让我担任光明在线某一个事业部的总裁?您了解我吗?”

    “基本了解吧,不过我不如你能吹牛逼罢了。”

    “额……”

    “好了,就这样吧,文华,把联系方式给老马。”

    刘志强问道:“你不坐一会了?”

    “我去看看高尔基的车队。”

    刘志强笑道:“既然你看上了马芸的方案,那我就不插手了。”

    “姐夫,我给你个建议哈,不要插手货物的事情,因为牵扯到的利益太多太大,你在全国主要的大城市,搞一个货运配货站就能解决车子空载的问题。”

    “这么简单?”

    “对,就这么简单,当然,如果你觉得麻烦,可以和当地的国营车队合作,组建联合物流体系,让鸿蒙软件帮你写个程序就行。”

    “好,我们再开会讨论讨论。”

    陈卫民离开后,马芸感觉自己弱爆了。

    瞧瞧人家,随便想一个点子就你自己设想的方案更加完美。

    上了车之后,陈卫民哼起了歌。

    “我怎么这么牛逼呢?”

    文华笑道:“没见过自己吹自己的。”

    “哎,文华,我手下有好几个牛逼人物了,你知不知道?”

    “胡总他们?”

    “他们算老几?在这些牛逼人物面前,我都是战五渣。”

    文华也好奇起来,“都是谁?说说。”

    “你认识张照洋吧?”

    “嗯,日本光明在线CEO,他很厉害?”

    “他算一个,鸿蒙软件的李宏彦算一个。”

    “李宏彦?没印象。”

    “高尔基的王多福算一个。”

    “怪不得你一见到他,就让他负责电池公司。”

    “这几个人,将来都是光明集团的顶梁柱啊。”

    文华吃了一惊。

    这几个人,都是顶梁柱?

    “还有一个叫马腾飞的,不知道在干啥,还有周宏伟、丁三石,也不知道他们在干什么。”

    文华默默的把这几个人名字记了下来。

    下了车之后,文华立刻给公司打电话,让何玉洁赶紧查一下有没有这三个人。

    高尔基车队训练场尘土飞扬。

    一辆元帅一边侧滑,一边越过了一个小斜坡,然后飞了起来,又重重的砸到地面上,扬起一片粉尘后,一骑绝尘而去。

    道格拉斯看到陈卫民,心中微微有点尴尬。

    萨格拉斯当初也在高尔基乱伸手。

    不过陈卫民调整了高尔基高层之后,道格拉斯倒是收手了,而且还把自己贪污来的资金,也捐到了光明教育基金会里去了。

    陈卫民决定既往不咎,否则高尔基再爆出丑闻,对高尔基的形象不利。

    “暴死,你来了?”

    “训练的怎么样了?”

    “华夏的车手素质很好,但还不适应WRC 世界拉力锦标赛的赛道和规则,我们邀请了1990年获得WRC 世界拉力锦标赛冠军的法国选手潘尼兹对四位车手进行训练。”

    “车子能适应比赛吗?”

    “潘尼兹评估过了,完全没有问题,而且我们的元帅动力远超其他车型,海豚的车子性能也非常棒,唯一的缺点就是我们的后勤团队还不成熟,还没有适应快速修理和保养工作。”

    “领航员没问题吧?”

    “没问题,我们的两个领航员都是日本人,曾经参加过八届WRC 世界拉力锦标赛,对赛道非常熟悉。”

    陈卫民又看了会,这玩意和在电视上看到的完全不一样,现场看非常刺激,非常上头。

    道格拉斯说了一下最近的计划。

    这次高尔基一共有两款车型参加比赛,一款元帅,一款海豚2.4L版本,这两款车都是量产车型,而且量产数量都满足了WRC 世界拉力锦标赛的要求。

    但是在报名的时候,有人对元帅车型提出了异议。

    元帅车型并不是传统的燃油车,而是电机驱动,虽然他的排气量和吸气量都满足WRC 世界拉力锦标赛的要求,但是元帅车的动力来源于电机,而不是发动机,和排气量没有任何关系。

    不过WRC 世界拉力锦标赛赛事组认为,既然没有不准电车参加比赛,那么元帅车就符合参赛规则。

    这次一共招募了四个车手两个领航员,两个车手备用。

    两个华夏退役汽车兵,一个苏联退役汽车兵,还有一个日本籍的车手,曾经代表西班牙参加过WRC 世界拉力锦标赛,只不过没拿到名次而已。

    1995年,WRC 世界拉力锦标赛一共有14站,其中第一站是摩洛哥的蒙特卡洛拉力赛,要比赛4~5天时间,是传统的WRC赛事之一,在摩洛哥及法国东南部地区举行,车队从摩纳哥蒙特卡洛市出发,环一圈之后再回到蒙特卡洛。

    他们准备十一月份去蒙特卡洛市进行适应性训练,用一个月的时间,熟悉整个赛道,为明年1月份的比赛做准备。
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